Aprende Inyección Electrónica gratis online

Si bien muchos amantes de las motocicletas ya lo hacen, me surgió la idea de compartirles esta información que les puede ser útiles para que sus tan preciadas motos usadas (o nuevas) y así aumenten la vida útil, o al menos, no tengan problemas.. ¿que es el mantenimiento básico? El mantenimiento básico consiste en inspecciones periódicas y ajustes normales para mantener la motocicleta en buenas condiciones, para ello lo mejor es usar el manual del modelo específico, siempre que sea posible, para la correcta aplicación del programa ya establecido por el fabricante; es decir, sea una moto honda, yamaha, BMW, motocross, moto eléctrica cualquier marca, debemos realizar mantenimiento.  Para poder realizar el mantenimiento adecuado, es muy importante realizar el control del kilometraje del vehículo , pues éste es el encargado de decirnos cuando corresponde la inspección, reparación o sustitución de determinados elementos.  A continuación describiré mediante una guía lo que en gener...

Aquí vamos a hablar de la limpieza del cuerpo de acelerador y de la IACV, dos componentes fundamentales para mantener un ralentí estable y un andar óptimo. Antes habíamos visto el sensor TPS, también de suma importancia cuando hablamos del cuerpo de aceleración, asique les recomiendo darle un vistazo a este artículo y sigan aprendiendo. El otro día recibí un llamado de un amigo que tenía problemas de ralentí y se me ocurrió este post . Recuerda que siempre recomendamos aprender un poco de electricidad básica y mas cuando debemos hacer mediciones o pruebas, te dejamos un gran curso en el que podrás aprender y mucho ( ingresa aquí ) ¿Tienes problemas de Ralentí? Muchas veces solemos tener problemas como un ralentí inestable , ahogos a bajas vueltas, ralentí en RPM muy elevadas (1500/2500/3000 RPM), consumos elevados de combustible y mas.. Esto es posible sabiendo que el hollín o carbonilla proveniente de los combustibles y aire atomosférico (que el filtro de partículas no llega a deten...

Este post surje de una consulta de un colega al venir un vehículo con falla de encendido.. y la pregunta fué ¿Que valor  de resistencia tienen los cables de Bujía ?, ¿Cuándo se deben cambiar los cables de bujía?. Hoy aprenderemos gratis todo sobre éstos cables, valores, ¿ cómo medir los cables ? y saber si están buenos o no . En primer lugar les sugiero que den una revisada al post que habla de cómo medir con el tester o multímetro , ya que es muy importante interpretar el valor que nos diga el tester y saber poner los cables (y escala) en su lugar... En esta página aprenderás lo siguiente: ▷ ¿Qué es un cable de alta o de bujía? ▷ ¿Cuál es el valor de resistencia del cable ? ▷ ¿Cómo saber si los cables de bujía están bien o no? ▷ Uso del multímetro para medir cables de bujía ▷ ¿Cada cuantos kilómetros se cambian los cables? ▷ ¿Como saber cuando es momento de cambiar los cables de bujía ? ▷ ¿Cómo se compran los cables de alta ? ▷ Sacaste los cables de bujías y no sabes com...

Los componentes electrónicos debemos entender cómo funcionan para poder repararlos. Muchas veces oímos hablar de un potenciómetro , un diodo, un transistor y no sabemos cómo funcionan. Aquí enseñaré el funcionamiento de un  potenciómetro  y mostraremos que cada vez mas componente s o actuadores lo utilizan en el rubro automotriz.. Este componente es cada día mas utilizado en el rubro automotriz para manejar con mucha precisión los componentes eléctricos. Es por ello que he decidido hablar sobre el potenciómetro y explicarte todo para que lo entiendas a la perfección. Vamos a aprender! ¿Qué es y para que sirve un potenciometro? Un potenciómetro es una resistencia variable que varía su valor final cuando se gira una perilla, es decir, tenemos una combinación para ser de rango fijo y otra conexión para que sea de rango variable. En general los potenciómetros tienen tres terminales y se utilizan en circuitos de poca corriente y cuando el consumo es mayor (corriente alta) se ...