Luego de haber analizado el funcionamiento de un circuito básico , vamos a ver la simbología que se aplican en los circuitos. Esta simbología es estándar y nos permite interpretar todos los diagramas eléctricos automotrices. En general, los vehículos dividen sus mazos de cables (los ramales principales) en 5 (uno en el vano motor, otro principal es el que va debajo del tablero, otro que es el cableado de piso, uno por lado izquierdo del auto y el último, lado derecho). Luego, tenemos los subsistemas o las conexiones secundarias (por ejeplo, cableado de puertas, baúl o techo, entre otros).. Vamos a tomar como ejemplo la distribución eléctrica de un Ford Fiesta. Como vemos, hay cables por todos lados, pero los principales (o los ramales mas gruesos) son los mencionados anteriormente (en general, se van a ver de mayor longuitud). Cuando queremos hacer algún diagnóstico o medir alguna falla, lo que se recomienda es NUNCA pinchar los cables, sinó ir al conector mas cercano, desconectar...
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